Nascida do esforço conjunto de seis pilotos que participaram no Desafio Único no ano anterior, aparece assim a equipa Hoteam, constituída por 3 Fiat Uno (nºs 10, 17 e 24) e assistida pelas Oficinas Jalcar. Tanto ou mais que os resultados desportivos, tem como finalidade principal, ser uma plataforma de comunicação e divulgação dos nossos parceiros/patrocinadores, num meio, o automobilismo de competição, onde nem sempre, estes objectivos são atingidos.

Nesse sentido, criamos um site que pretende ser dinâmico e activo, www.hoteam-metroquadrado.com , uma newsletter, um blog e press-releases que divulgarão os feitos e acções da equipa! A preocupação com a imagem, estende-se à decoração dos bólides italianos, os três num magnífico cor-de-laranja metalizado!

Este ano, a Challenge Desafio Único, teve início no Autódromo do Estoril (15 e 16 de Março), onde compareceram 46 inscritos.

Algumas alterações regulamentares, a saber: obrigatoriedade de dois pilotos por carro, duas corridas de 25m cada, com inversão dos 20 primeiros lugares da grelha para a segunda corrida, sendo a classificação final, obtida pela soma dos resultados das duas corridas, o calendário constituído por 4 circuitos e 2 rampas e na parte técnica, molas de suspensão idêntico para todos os concorrentes, bem como, os pneus, terem que chegar ao final da segunda corrida com 3 mm de piso, são as modificações mais significativas e que trouxeram, como se comprovou, ao longo do fim-de-semana, uma maior igualdade e competitividade de todo o pelotão!

O programa desportivo começou no Sábado, com os treinos livres a que se seguiram os cronometrados (2 sessões de 15m cada) que determinam a grelha de partida para a 1ª corrida.

Na Hoteam, Sérgio Magalhães/Nuno Amado (Uno nº 24) conquistam o 21º lugar da grelha, tendo Fernando Charais/Rui Miranda (Uno nº 17) alcançado o 24º e Luís Boiça/Javier Mendez (Uno nº 10) o 31º de uma grelha composta por 46 Unos!

Na primeira corrida, disputada na manhã de Domingo e enquanto lá na frente, Tiago Ribeiro/Filipe Matias e Pedro Cerqueira/José Francisco, desapareciam no horizonte… e conquistavam as duas primeiras posições, no resto do pelotão as lutas eram intensas e por vezes, duras…

Sérgio Magalhães (nº24) tudo tentou para alcançar o 20º posto que daria a pole para a 2ª corrida, ao seu colega, ficando no entanto a um lugar desse objectivo…O Uno nº 24, seria no entanto o 1º  na velocidade máxima atingida na recta da meta, 161,5 kms/h ! Rui Miranda (nº17) que perseguia de perto o seu colega de equipa, viria a ser vítima de um toque (desnecessário…) que o atirou para o 39º lugar. Quanto a Javier Mendez (nº10), fez um bom arranque mas com um carro que parecia perder rendimento, terminou em 37º.

Cerca de 10 m depois, tem, então início a 2ª corrida do “Hot” pelotão que foram quem mais animou os poucos espectadores e também os (excelentes) comissários de pista, presentes no Autódromo…

Apesar de partirem, com a inversão da grelha, de 20ºs e 19ºs, os vencedores seriam os mesmos da 1ª corrida, mas do 3º ao 46º lugar a prova foi muito animada e discutida, com ultrapassagens para todos os gostos!

Nuno Amado (nº24) fez uma prova muito consistente, melhorando significativamente os seus tempos por volta, tendo terminado em 26º lugar. Fernando Charais (nº 17) que partira de 39º, fez uma prova de “faca nos dentes”, cortando a linha de meta em 23º lugar, depois de inúmeras ultrapassagens! Luís Boiça (nº10) também recuperou algumas posições, terminando em 31º, depois de ter saído de 37º.

Assim, na classificação acumulada, das duas corridas, a dupla Sérgio Magalhães/Nuno Amado alcançava o 23º lugar da geral, Fernando Charais/Rui Miranda, ficavam no 28º     e Luís Boiça/Javier Mendez no 33º. Resultados um pouco aquém das nossas expectativas mas que demonstram a maior competitividade e nível de preparação do numeroso pelotão Único!

O nosso especial agradecimento às Oficinas Jalcar pela assistência prestada e aos nossos parceiros pelo apoio dado à Hoteam!

Zoomsport com A.I.

Fotos: press